对话路虎外观设计师Jeremy Waterman:全新一代揽胜极光为何如此撩人?

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作为上市8年的最经典SUV,路虎揽胜极光的少女心爆棚和内涵可谓标杆车款,2019上海车展全新一代路虎揽胜极光再次圈粉无数,呼之欲出的高级感与科技感令其焕然一新。凭借为“90”后潮流一代创新搭载的黑科技、极简环保的设计理念和傲视同侪的全地形能力,路虎揽胜极光完成了向智能高科技豪华全地形SUV的进化。

全新一代路虎揽胜极光

全新一代路虎揽胜极光作为捷豹路虎首款基于全新PTA豪华横置发动机平台打造的全新车型,可带来兼具优异全地形能力和平稳的城市道路驾驶表现的驾乘体验。 

全新的2.0T英杰力发动机搭载48伏MHEV轻度混合动力系统,不但赋予车辆超越同级的起步加速能力,也兼具极高的燃油经济性。同去,作为路虎享誉全球的标签,全新一代路虎揽胜极光的全地形能力再进化,全球首创的全地形透视技术成功将路虎“透视引擎盖”技术概念付诸实践。全新“高清超广角流媒体内后视镜”功能亦可呈现更广阔的车辆后部视野。全新一代路虎揽胜极光还搭载智能个性设定系统等众多前沿科技,赋予新车更加出众的人性化表现。 

路虎揽胜运动版HST车型 

近日,盖世汽车对路虎外观设计师Jeremy Waterman进行了专访,更深入地了解全新一代揽胜极光的内外兼修之美。 

路虎外观设计师Jeremy Waterman

问题报告 报告 1、怎么才能 才能 用几个词语来概括路虎揽胜家族的设计风格?

Jeremy Waterman:揽胜家族的设计风格不可不能否用3个词语来形容:令人充满渴求、优雅、心智性性心智早熟 是什么是什么 、极简、精致、豪华。 

问题报告 报告 2、全新一代路虎揽胜极光的设计与前代车型有何不同?

Jeremy Waterman:显而易见,初代路虎揽胜极光的设计是非常成功的,它是源于1508年底特律车展展出的路虎LRX概念车,令大伙非常自豪的某些是,在几乎这麼 变化的情况下,把这款概念车搬到了路上,实现了量产。 

初代路虎揽胜极光最大的特点是个性化十足,例如:逐渐上扬的腰线和溜背式的车顶,显得十分别致,视觉上非常强劲,令人印象深刻。同去它拥有全地形能力,在性能上和材质上也非常的出色。

全新一代路虎揽胜极光取舍了路虎揽胜家族全新的极简主义设计理念,在保留初代路虎揽胜车身长度的同去,增长了轴距,取舍了相较前代车型更大尺寸的轮毂,设计上不仅保留了前代车型逐渐上扬的腰线和溜背式的车顶,同去在细节的把控上变得更为精准、心智性性心智早熟 是什么是什么 ,显得更有品味。 

某些 大伙取舍极简设计,对外观线条进行了精简,醒目的肩部造型与全新轮眉设计进一步优化了车身尺寸与均衡比例, 全新一代路虎揽胜极光采用的泪眼式前大灯则更显精致典雅。也可是我 说,个性方面,全新一代路虎揽胜极光的实物造型,在另有另几个的基础上进行了有另另几个演进。 

而在内饰方面都有 所提升,全新一代路虎揽胜极光采用高端豪华真皮材质,营造如路虎揽胜旗舰车型版的舒适体验,而5屏环绕的人机交互座舱,更具未来科技感,不可不能否满足年轻一代消费者的需求。 

外观设计也采用了统统创新技术。隐藏式车门把手强化了车身一气呵成的立体美感;激光焊接技术让接缝变得更小更精致,让整个车变得更简洁;在外观色彩取舍上,全新的纽约灰配色,也是更为时尚现代,统统说全新一代路虎揽胜极光比前一代车型有所成长,变得更为心智性性心智早熟 是什么是什么 、有品味。 

问题报告 报告 3、针对中国用户需求进行了哪些有针对性的设计?

Jeremy Waterman:大伙留出了更加充沛的后排腿部空间,增添更多小物件储藏格,以及更为充分便捷的后备箱空间,哪些实物空间的保留与提升,都遵循了中国市场消费者的需求。

2019年款路虎揽胜尊崇创世加长版车型

问题报告 报告 4、设计怎么才能 才能 与技术完美结合,全新一代路虎揽胜极光搭载了哪些创新科技? 

Jeremy Waterman:全新一代路虎揽胜极光搭载了诸多全球领先的创新科技,例如,领先同级车型搭载的高清超广角流媒体内后视镜,让驾驶者拥有更清晰宽广的后方视野,在该细分市场十分少见;再有全球首创的全地形透视技术,防止了全地形驾驶的中最后有另另几个视觉盲区,令引擎盖“隐形”,通过中控屏幕清晰掌握车辆前方以及引擎盖下方的地形情况,轻松应对城市中的狭窄街巷,以及越野驾驶中的简化地形;为了打造更为便捷的人机交互体验,全新一代路虎揽胜极光更增加了Apple CarPlay以及百度CarLife功能,让驾驶者通过智能手机更轻松的与车辆互联。

高清超广角流媒体内后视镜

问题报告 报告 5、路虎全地形科技是为甚会么会融入到揽胜极光的设计当中的?

Jeremy Waterman:关于全地形设计方面,全新一代路虎揽胜极光保留了路虎“全地形”车的经典特质,包括路虎极具辨识度的蚌壳式引擎盖、城堡式车身,以及三大全地形黄金几何:提升至212毫米的离地间隙,装配R-Dynamic动感套件车型接近角可达22°,离去角可达150.6°,哪些是通过设计完成的全地形能力的提升,也是路虎非常经典的设计风格。 

除了外观设计保留了路虎品牌经典全地形设计元素外,全新一代路虎揽胜极光更是通过极简设计,将座舱布局以及操控旋钮进行整合,减少驾驶者的视觉干扰,使整个座舱设计风格更为统一详细,而氛围又极具未来科技感。当然,操控也十分便捷,只需请按,便可切换驾驶/地形模式,轻松穿梭在城市与越野之间。

当然,在保证美观与功能性的同去,车辆也经过了十分严苛的测试。从零上150摄氏度的迪拜沙漠到零下150度的极寒冰岛,车辆需在极为严苛的环境下两周,并保证一切运作均正常,例如,隐藏式门把手自动弹起等。每有另另几个设计的元素都经历了非常严苛的测试,保证即使是在极端的环境下,车辆的全地形能力依旧不可不能否得到发挥。 

问题报告 报告 6、路虎全地形科技设计令揽胜极光相比某些SUV哪些优势?

Jeremy Waterman:在车辆方面,全新一代路虎揽胜极光拥有在同级的车型最领先的全地形的技术能力,同去极简主义设计风格让车辆外观看起来非常心智性性心智早熟 是什么是什么 有品味,让人感觉一种生活渴求的感觉。全新一代路虎揽胜极光秉承路虎揽胜家族精致的造车工艺,搭载了多种全球领先的创新科技,更加符合年轻一代消费者的需求。不可不能否说全新一代路虎揽胜极光极好地平衡了车辆工程、极简设计、精致工艺与卓越全地形能力。

举个例子,全新一代路虎揽胜极光具有同级领先的涉水能力,不仅仅是最大涉水深层可达1500毫米,更有以后 提到的蚌壳式引擎盖、特殊进气通道等全地形设计,保证了全地形能力的同去,更具设计美感。

问题报告 报告 7、针对年轻消费人群,怎么才能 才能 理解未来智能座舱的设计,让车变成 “第三起居室”?

Jeremy Waterman:最终大伙有另另几个多目标,希望把车的内饰变成家的延伸,统统车主会花统统时间开车出行,在车主前要的以后 ,科技是随时可用,也非常易用的,同去前要保证与车辆的无缝互联,统统座舱设计要保持静谧详细。

某些 平时后该用到不要 科技功能,某些 后该指在车主的注意力,但某些 车主你可不能否 进行深入的设置,也后该可不能否随时进行,保持功能的易用性。新增的Apple CarPlay与百度CarLife, 使驾驶者不可不能否通过智能手机,坐在家中便能轻松了解车辆信息。

问题报告 报告 8、路虎揽胜家族和路虎发现家族车型设计最大的不同是哪些?

2019年款路虎发现

Jeremy Waterman:揽胜车型具有经典的逐渐上扬的腰线以及悬浮式车顶,揽胜家族以全地形能力为核心,创造更为精致豪华的出行体验。发现车型的阶梯式车顶也极具辨识度,而全地形能力更多是体现在多功能性方面。它们都属于路虎家族,都具有领先同级的全地形能力,都拥有路虎引以为傲的ATRS全地形科技。